Cuộc chiến giành thị phần trong phân khúc SUV đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết. Các thương hiệu xe hơi hàng đầu đang sở hữu cho riêng mình những “quân bài chiến lược” nhằm nâng cao lợi thế cạnh tranh như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Ford Everest hay KIA Sorento. Tất nhiên, Mazda cũng không nằm ngoài cuộc chơi và chen chân vào “chiến trường” khốc liệt này với Mazda CX-8.
Đây là mẫu crossover SUV cỡ trung được Mazda sản xuất từ cuối năm 2017. CX-8 được nhiều người nhận định là một phiên bản ba hàng ghế của CX-5.
Đời xe Mazda CX-8 đầu tiên: 2017 - nay
Lần đầu tiên được công bố vào ngày 14 tháng 9 năm 2017 tại Nhật Bản, CX-8 là chiếc SUV ba hàng ghế duy nhất được cung cấp tại quốc gia này.
Mặc dù mang những nét tương đồng với CX-9 thế hệ thứ hai và sử dụng chung đèn hậu, nhưng CX-8 có chiều dài ngắn hơn 17 cm và chiều rộng hẹp hơn 13 cm để phù hợp với điều kiện đường sá của Nhật Bản. Trong vòng vài tuần sau khi được giới thiệu tại quốc gia này, các đại lý Mazda đã nhận được hơn 12.000 đơn đặt hàng từ người dùng.
Mặc dù ban đầu được công bố là một mẫu xe dành riêng cho Nhật Bản, nhưng Mazda đã giới thiệu chiếc xe này tại Úc vào tháng 7 năm 2018 và xếp nó bên dưới CX-9 có kích thước lớn hơn đôi chút. Không giống như CX-9, CX-8 có sẵn tùy chọn động cơ diesel. Sau đó, nó cũng được lắp ráp và bán tại thị trường Malaysia từ cuối năm 2019, đồng thời xuất khẩu sang một số nước Đông Nam Á.
Về ngoại thất, xe tiếp tục duy trì những đường nét tạo hình ấn tượng từ ngôn ngữ thiết kế KODO quen thuộc. Sang trọng, thời trang và tinh tế vẫn là những mỹ từ khi nói đến ngoại hình CX-8. Hai bên đầu xe bố trí cụm đèn full LED thiết kế vuốt ngược về phần thân, mang đến cái nhìn sắc sảo cho mẫu SUV 7 chỗ của Mazda. Với sự hợp thành từ 24 bóng LED bật/tắt độc lập theo vùng, cụm đèn trước của CX-8 không chỉ cho khả năng chiếu sáng vượt trội mà còn tránh gây ảnh hưởng tới các phương tiện lưu thông ngược chiều.
Đến phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Mazda CX-8 2022, với trục cơ sở đạt 2.930 mm, dài hơn CX-5 230 mm, đây hiện là một trong những mẫu xe ô tô thuộc hàng lớn nhất trong phân khúc SUV/CUV hạng D. Nhìn từ bên hông, thân xe khỏe khoắn nhờ những đường gân dập sắc sảo. Bên trên có giá nóc, cửa sổ viền chrome. Đặc biệt, cả 4 phiên bản đều được trang bị kính trước chống tia cực tím UV và tia hồng ngoại IR.
Gương chiếu hậu, tay nắm cửa đồng màu thân xe, mang đến cái nhìn liền mạch cho tổng thể New Mazda CX-8. Trong đó, gương chiếu hậu có tính năng chỉnh gập điện tự động, tích hợp đèn báo rẽ. Viền cửa sổ mạ crom sáng bóng cũng phần nào gia tăng vẻ sang trọng cho xe khi nhìn ngang.
Nội thất của Mazda CX-8 2022 cũng không có quá nhiều điểm mới so với bản cũ. Cách bố trí, sắp đặt gần như giữ nguyên. Vật liệu kết hợp bọc da, viền mạ bạc và ốp gỗ tạo điểm nhấn sang trọng với gam màu tối.
CX-8 không phải mẫu xe đầu tiên trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ D tại Việt Nam sở hữu phiên bản 6 chỗ ngồi khi mà KIA Sorento cũng đã làm điều này từ trước. Song, CX-8 hơn hẳn đối thủ khi hàng ghế thương gia có tính năng sưởi ghế, bệ tỳ tay trung tâm tích hợp khay đựng cốc, cổng sạc USB, hộc chứa đồ rộng rãi và ngăn để ly thuận tiện. Đây là những điểm mà Sorento phiên bản hiện tại chưa có được.
Điểm "ăn tiền" tiếp theo của CX-8 2022 chính là nội thất bọc da Nappa, một trang bị chưa hề có ở các mẫu xe cùng phân khúc. Đi cùng với đó là các chi tiết ốp gỗ tự nhiên được thực hiện cầu kỳ, tỉ mỉ, hướng đến sự trải nghiệm hoàn hảo, đẳng cấp như xe sang.
Hàng ghế trước Mazda CX-8 được trang bị tính năng ghế chỉnh điện, tích hợp làm ấm. Riêng ghế lái có nhớ vị trí. Thế hệ mới bổ sung thêm bơm lưng ghế, giúp người ngồi ổn định hơn khi xe vào cua.
Về động cơ, Mazda CX-8 được trang bị động cơ xăng 2.5L thế hệ mới, hút khí tự nhiên và ứng dụng công nghệ phun xăng trực tiếp với tỉ số nén cao, cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp được thiết kế riêng cho dòng xe này. Ngoài ra, Mazda CX-8 còn được trang bị công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC), hỗ trợ người lái giúp vào cua an toàn và mượt mà.
