1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI TOYOTA RAIZE 2023
Lần đầu tiên trình làng tại quê nhà Nhật Bản vào tháng 11/2019, Toyota Raize nhanh chóng trở thành "cơn sốt" trên thị trường với doanh thu kỷ lục, thậm chí vượt kỳ vọng của hãng. Đầu tháng 11/2021, chú "ngựa chiến" thuộc phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ của thương hiệu ô tô Nhật Bản này đã chính thức "chào sân chơi" Việt. Không những thế, đất nước “hình chữ S” của chúng ta cũng vinh dự trở thành thị trường thứ 2 tại Đông Nam Á đón nhận "hàng hot" Toyota Raize.
Toyota Raize 2023 hiện được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia và có duy nhất 1 phiên bản. Đối thủ chính trong phân khúc của Toyota Raize 2023 chính là mẫu xe KIA Sonet.
Giá bán Toyota Raize 2023 cụ thể như sau:
| Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng 07-2023 |
| Toyota Raize (1 tông màu Đen, Đỏ) | 552,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi đại lý |
| Toyota Raize (Trắng ngọc trai & 2 tông màu) | 560,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi đại lý |
| Toyota Raize (2 tông màu trắng ngọc trai/đen) | 563,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi đại lý |
2. NGOẠI THẤT TOYOTA RAIZE 2023
Đánh giá Toyota Raize 2023 về thiết kế, mẫu xe sở hữu diện mạo năng động, trẻ trung, hiện đại và không kém phần mạnh mẽ, thể hiện qua các đường kẻ theo 3 chiều: trước, sau và hai bên một cách gãy góc, vuông vắn đậm chất SUV. Nối gót “đàn anh” Corolla Cross, Raize 2023 đã thể hiện cá tính của mình một cách rõ nét hơn, không còn đi theo lối mòn trung tính nhạt nhòa như các sản phẩm của Toyota trước đây.
Toyota Raize 2023 sở hữu kích thước chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.030mm x 1.710mm x 1.605mm.Thông số này có phần nhỏ hơn đôi chút so với KIA Sonet (4.120mm x 1.790mm x 1.642mm). Bù lại, chiều dài cơ sở của mẫu SUV nhà Toyota đạt 2.525mm, nhỉnh hơn đối thủ trực tiếp KIA Sonet 25mm, hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi.
Điểm nổi bật khác của Toyota Raize 2023 chính là bán kính vòng quay tối thiểu chỉ ở mức 5,1m, trong khi Sonet có chiều dài tổng thể lớn hơn dẫn đến bán kính quay vòng lên đến 5,3m. Với sự chênh lệch này, Toyota Raize 2023 tỏ ra linh hoạt hơn đáng kể khi di chuyển trong nội thành đông đúc và giúp người lái dễ dàng quay đầu xe hơn. Khoảng sáng gầm xe đạt 200mm - cũng là mức an toàn giúp cho chiếc A-SUV này ít bị cạ gầm trong trường hợp xe đi vào nơi đường xấu.
ĐẦU XE
Đi sâu hơn vào từng chi tiết, đầu xe Toyota Raize 2023 thu hút với cụm lưới tản nhiệt khá hầm hố. Lưới tản nhiệt này có thiết kế liền khối với hốc gió dưới, tạo thành hình lục giác mở rộng về hai bên. Bên trên áp dụng họa tiết hình thoi, bên dưới gồm nhiều thanh ngang chạy dài. Nắp capo của Toyota Raize 2023 vuốt ngang khá nhiều, tạo nên một mặt cắt thẳng đứng với mặt ca-lăng.
Không thua kém gì đối thủ Sonet, Toyota Raize 2023 cũng được trang bị cụm đèn pha full LED, có thiết kế hiện đại chia 4 khoang tinh tế. Dải LED định vị ban ngày kiêm chức năng báo rẽ được tách rời và đặt thấp gần đèn sương mù. Vị trí của đèn sương mù này giúp cho việc nâng cấp thêm một bộ bi LED gầm khá dễ dàng, khi chủ xe có nhu cầu tăng thêm ánh sáng.
THÂN XE
Di chuyển sang phần hông, thân xe Raize 2023 nổi bật với ốp nhựa hốc bánh và sườn xe, nhấn mạnh phong cách đậm chất SUV. Vòm bánh xe cũng tạo ấn tượng cơ bắp bằng những đường dập chìm. Toyota Raize 2023 sở hữu tay nắm cửa mạ chrome sáng bóng, tích hợp cảm biến đóng mở cửa thông minh.
Tiếp đến là phần trụ cửa được thiết kế kéo dài lên phần nóc xe sơn đen, tạo sự tương phản với phần thân khá hiện đại, đồng thời tăng tính liền lạc ở các phần khung cửa sổ. Bên cạnh đó, cửa sổ trên Toyota Raize 2023 được trang bị chỉnh điện, cùng chức năng tự động 1 chạm và chống kẹt phía người lái.
Đánh giá Toyota Raize 2023 về “dàn chân”, mẫu SUV đô thị nhà Toyota sở hữu la-zăng hợp kim 17 inch, có thiết kế 5 chấu dạng cánh quạt khá bắt mắt và lăn bánh trên bộ lốp 205/60R17. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng bề ngang của bộ lốp này chưa cân xứng so với tổng thể thân xe. Nếu sử dụng lốp có kích thước 215/60R17 hay 225/50R17 thì sẽ phù hợp hơn về mặt thẩm mỹ, cũng như tăng thêm khả năng bám đường cho xe.
Một điểm cộng khác trên Toyota Raize 2023 phải kể đến chính là bộ mâm lốp dự phòng, có kích thước và thiết kế gần như tương đồng với mâm lốp chính chứ không dùng loại thay thế tạm thời. Điều này góp phần mang đến sự tiện lợi khi phải thay bánh dự phòng, chủ xe không cần phải quá cân nhắc phải vá lại lốp bị hỏng sớm nhất và thay lại lốp chính để đảm bảo độ thẩm mỹ và cả khả năng vận hành. Vì thông thường, lốp dự phòng chạy tạm thời chỉ cho phép tốc độ dưới 80 km/h.
ĐUÔI XE
Đuôi xe Toyota Raize 2023 tiếp tục duy trì kiểu thiết kế gãy gọn. Cụm đèn hậu tạo điểm nhấn với công nghệ LED hiện đại, kết hợp đồ họa nổi khối vuông vắn. Ngoài ra, hai cụm đèn được nối liền mạch với nhau bằng một thanh ngang sơn đen bóng tương tự như “anh lớn” Fortuner.
Cản sau Toyota Raize 2023 phảng phất hình ảnh của Wigo, bởi khu vực này có thiết kế nhấn vào sâu rồi hơi phình ra và bao trọn bằng ốp nhựa đen. Ống xả của xe được giấu kín bên trong, tránh tạo nên chi tiết dư thừa. Nhìn chung, tổng thể phần dưới khá đơn giản, dường như thiếu chút cảm giác bề thế của một chiếc SUV thực thụ.
3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN TOYOTA RAIZE 2023
Bước vào bên trong, nội thất Toyota Raize 2023 có sự cầu kỳ và hiện đại hơn, khác hẳn với lối thiết kế quen thuộc trên các mẫu xe của nhà Toyota trước đây. Khu vực khoang lái trên Toyota Raize 2023 mang đến trải nghiệm thú vị, đầy hứng khởi với cách thiết kế chú trọng hơn về người lái. Mẫu xe sở hữu nhiều đường góc cạnh từ bảng taplo cho đến các cửa gió điều hoà, sử dụng những hình thang cứng cáp và được tô điểm bằng ốp bạc sáng bóng.Cột trụ A của xe khá cứng cáp, cho cảm giác chắc chắn nhưng làm cho góc quan sát có phần hẹp đi. Do đó, chủ xe nên cân nhắc khi gắn thêm phụ kiện như ốp che mưa vì có thể làm cho cột A dày hơn, gây choáng tầm nhìn.
Thật sự phải dành lời khen cho thiết kế khu vực taplo của Toyota Raize 2023 vì chỉ sử dụng chất liệu nhựa không quá cao cấp nhưng lại được chăm chút khi áp dụng vân nhám, hơn cả là khu vực hốc bảng đồng hồ được tạo nổi khối đẹp mắt. Đi cùng với đó là 2 khay đựng thức uống, được thiết kế nhằm tận dụng luồng hơi mát từ cửa gió máy lạnh.
Đánh giá Toyota Raize 2023 về tay lái, mẫu xe sử dụng vô lăng bọc da dạng 3 chấu tròn chứ không phải kiểu thiết kế D-Cut. Các nút bấm tích hợp trên vô lăng bao gồm đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng,... nhưng đáng tiếc là chưa có hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control.
Ngay sau vô lăng là cụm đồng hồ dạng digital với màn hình TFT hiển thị số km, tình trạng xe... Ngoài ra, thông số tốc độ, nhiệt độ động cơ hay mức nhiên liệu được bố trí theo viền màn hình góp phần mang đến trải nghiệm mới mẻ, đặc biệt là có 4 giao diện có thể thay đổi. Đây thực sự là chi tiết đáng giá trên Toyota Raize 2023 và là điểm cộng giúp thu hút tệp khách hàng trẻ tuổi.
Toyota Raize 2023 cũng trang bị cần số bọc da, được đặt khá gọn gàng và bố trí vừa tầm tay người lái, giúp cho khu vực này có thêm không gian để chân. Bệ cần số với các chi tiết nhựa được làm dạng nổi đẹp mắt.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TRÊN TOYOTA RAIZE 2023
Đánh giá Toyota Raize 2023 về hệ thống giải trí, mẫu A-SUV này được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 9 inch, cho chất lượng hiển thị sắc nét, trực quan, mượt mà đi cùng với các chuẩn kết nối USB, Bluetooth, Apple Carplay hay Android Auto.Hệ thống âm thanh trên Raize 2023 là loại 6 loa, nổi bật với 2 loa treble bố trí ở cột A nhưng có phần thiếu đi âm bass. Nếu muốn, chủ xe có thể nâng cấp lên loa sub điện với chi phí khoảng 4 triệu đồng để tăng thêm âm bass.
Toyota Raize 2023 cũng sở hữu hệ thống điều hoà tự động hoạt động mạnh mẽ và cho gió lạnh rất nhanh. Bên cạnh đó, nút bấm khởi động là trang bị không quá xa lạ nhưng rất cần thiết khi giúp người lái đỡ mất thời gian tra chìa khóa khởi động khi đi xe vào ban đêm.
5. CÁC HÀNG GHẾ TOYOTA RAIZE 2023
Hệ thống ghế ngồi trên Toyota Raize 2023 được nhận xét khá thoải mái với chiều rộng tốt cũng như lớp đệm mềm mại. Tuy nhiên, nó sẽ hoàn hảo hơn nếu ghế được bọc da hoàn toàn thay vì sử dụng chất liệu da pha nỉ như hiện tại.
Với mức giá bình dân, do đó không quá ngạc nhiên khi hàng ghế trước của Raize 2023 là loại chỉnh cơ với 4 hướng. Tuy nhiên, điểm “ăn tiền” của mẫu SUV nhà Toyota ở hàng ghế này là tựa đầu dạng rời, có thể điều chỉnh linh hoạt chứ không cố định như KIA Sonet. Ngoài ra, hàng ghế này cũng được bố trí bệ tỳ tay trung tâm.
Di chuyển ra sau, hàng ghế thứ 2 của Toyota Raize 2023 được trang bị đầy đủ tựa đầu 3 vị trí. Khoảng sáng trần, không gian để chân và độ ngả lưng cũng rất tốt, không quá gò bó hay chật chội. Tuy nhiên, nếu được trang bị bệ tỳ tay ở lưng ghế giữa thì sẽ hoàn hảo hơn rất nhiều.
Đánh giá Toyota Raize 2023 về khoang hàng lý, cốp sau của xe sở hữu dung tích ở mức tốt, có thể đựng vừa 2 vali lớn hoặc 4 vali nhỏ xếp chồng lên. Không những thế, hãng xe cũng đã trang bị sẵn tấm lót để tối ưu hoá khoang hành lý, cũng như có thể tháo rời khi cần.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TRÊN TOYOTA RAIZE 2023
Đánh giá Toyota Raize 2023 về khả năng vận hành, mẫu SUV đô thị này sử dụng động cơ tăng áp dung tích 1.0L, tạo ra công suất tối đa 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140Nm tại 4.000 vòng/phút. Đáng chú ý hơn, Toyota Raize 2023 được trang bị hộp số Dual - CVT thế hệ mới, có thêm cặp bánh răng cố định tỷ số truyền giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Toyota Raize 2023 còn được trang bị tay lái trợ lực điện, góp phần mang đến cảm giác thoải mái và nhẹ nhàng khi thường xuyên phải đánh lái trong phố thị đông đúc. Kết hợp với kích thước nhỏ gọn, các chị em phụ nữ có thể điều khiển Toyota Raize 2023 một cách dễ dàng mà không phải "đánh vật" với vô lăng.
Đánh giá Toyota Raize 2023 về an toàn, chiếc SUV này sở hữu loạt tính năng an toàn hữu ích, bao gồm: cảm biến khoảng cách trước/sau và cảnh báo phương tiện cắt ngang hỗ trợ rất tốt cho tài xế khi di chuyển vào nơi hẹp hoặc đậu xe; hệ thống cảnh báo điểm mù hoạt động liên tục khi các phương tiện khác như xe máy thường xuyên đi sát hai bên hông xe, giúp nhắc nhở người lái quan sát mỗi khi chuyển hướng.
Các trang bị an toàn cơ bản khác của Raize 2023 cũng khá đầy đủ với hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp và 6 túi khí.
